剧情简介
贵(🍌)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(㊗)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房(🥇)主体结构顺利封顶，标(🐋)志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大(💀)的站(🏑)房之一，桂平北(🚯)站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米(⬆)；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由(👒)广西交通(🤞)投资集团投资、国铁南宁局代(🕥)建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶(🏵)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模(🐫)板体系等复杂难题。项目经理统筹(🥥)协调，工区长严控安全质量(💑)、优化工序衔接；技术人(💘)员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细(👭)节，显著提升施工效率和质量，为(🧥)站(🚑)房如期封顶提(♏)供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是(🍍)国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、(📗)降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧(💿)铁(🌕)路全线(🎺)通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单