剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(🏄)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封(⛰)顶，标志着柳梧铁路全(📈)线站房项目建设取得关键突破(🐆)。 作为柳(✒)梧铁路(🚧)全线10座车站中设计建筑规模最(🔳)大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长(☕)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资(🛀)、国(💭)铁南宁局代建、中铁上海工程(🛑)局集团承建。 施工过程(🐫)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、(💛)深基坑支护及高支架模板体系等(🧖)复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰(🗂)撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧(🎋)铁路为柳州至广州(🔔)铁路重要组成部分，是(😏)国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速(🗑)铁路通(🕙)道，是(🕖)一条客货兼顾的区域性干线(😳)铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二(💲)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性(🤑)与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(🥙)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单