《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(👧)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站(🐶)房主体(🕧)结构顺利封顶，标(🍩)志着柳梧铁路全线站房(😨)项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大(📑)的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代(🐂)建、中铁上海工程局集(🏙)团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层(🍆)下岩(🍜)溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(📡)经理统筹协调，工区长严控(🤜)安全质量、优(🦆)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多(🅾)专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预(📊)留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站(🥀)房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分(🚕)，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角(🧚)重要的普速铁路通道，是一条客货兼(📵)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解(💀)区域路网运输压力，缩短运输(🐴)距离、降(🍉)低运输成本，对带(🎒)动沿线地区经济发展、完善区域交(🏤)通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转(🚧)入二次结(🧟)构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准(🎶)化形象打造上实现新突破，为(🚁)柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【男主穿越的电视剧：盘点那些让人欲罢不能的时空穿梭剧，从古代到未来最全穿越指南的相关新闻】