剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(⛹)，随着(🏉)最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(🚲)房项目建设取得(🛁)关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(♎)计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积(☔)8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽(😄)44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、(🆎)局部地(🦊)下一层结构(🌍)。站房由广西(⛔)交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优(😋)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行(⛪)碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节(🐄)，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提(🎊)供了坚实保障。 据(🙈)悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设(🛁)计(🌲)速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩(⛓)短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前(😶)，桂平(⬅)北站站房工程已全面转(🎿)入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破(🧗)，为柳梧铁路全线通车奠(🚾)定基础。(完(🌤))
猜你喜欢
电视剧周榜单