剧情简介
(🔭) 贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北(🙋)站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的(🦕)站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米(😋)，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约(🕊)为26米；采用地上二层、局部(➡)地下一层结构。站房由(🚉)广西交通(🌼)投资(🍬)集团投资、国铁南宁(👬)局代建、中铁上海工(🐽)程局集团承建。 施(🚹)工过程(💽)中，项(👰)目团队克服了卵砾石厚覆(♏)盖层下岩溶地(🏘)质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系(😷)等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(🐵)质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专(📛)业接口冲(😑)突问(🦈)题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广(🎺)州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠(📳)三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对(🏦)带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有(🤟)重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争(⛺)在站房美观性与标准(🎈)化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车(😂)奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单