《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑(❓)完成，柳梧铁路站房2标项目桂平(🔞)北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁(🎁)路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站(🔷)站房总建筑面积8000平方米，站房(💝)结构轮廓长135米(🚌)、宽44.4米，建筑(🗽)屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团(☝)队克服了(🕶)卵砾石厚覆盖层(🌝)下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接(😂)；技(🌜)术人员运用BIM技术进行碰撞检(🔎)查，解决多专业接口冲突(🛡)问(🔞)题；辅助工人直观掌握预(⭕)留预埋细节，显著(😦)提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分(🍆)，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重(🍱)要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速(😍)度160km/h。项目建成后，将显(🆘)著缓解区域路网运输压力(👪)，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要(🚅)意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目(🚲)团队将力争在站房美观性与标准(🎁)化形象打(⛔)造上实现新突破，为柳梧(🎯)铁路全线通车奠定基础。(完)

【电视剧战昆仑：热血抗战传奇巨制，再现英雄儿女浴血奋战的家国情怀的相关新闻】