《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混(🗻)凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(📕)房项目建设取得关键突破。 　　作(🦐)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站(📝)站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋(📟)檐高度约为26米；采用地上二(🔀)层、局部地下一层结构。站房(🎵)由广西(🌗)交通投资集团投(🈴)资、国铁南宁局代建、中铁上海(🐁)工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下(🏘)岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支(🚒)架模板体系等复杂(😀)难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技(🍮)术人员运用BIM技(😿)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划(🚼)》中西南地(📫)区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条(🤦)客货兼顾的(👩)区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(🌁)网运输压力，缩短运输距离、降低(🎄)运(😋)输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具(🥢)有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结(🌦)构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打(🍞)造上(🥓)实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础(🚯)。(完)

【陪读妈妈 电视剧：讲述海外陪读母亲的酸甜苦辣，聚焦家庭亲情与成长的教育题材热播剧的相关新闻】