剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完(♓)成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺(🧙)利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大(⏮)的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(💻)层结构。站房由(🦄)广西交通投资集团投(㊙)资、国铁南宁局(👊)代建(🆙)、中铁上海工程局集团承建。 施工过(🦂)程中(🍘)，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🍉)基坑支护及高支架模板体(🔞)系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严(👿)控安全质量、优化工序衔接；技术人(🌆)员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细(➗)节(💨)，显著提(🔷)升施工效率和质量，为(🤵)站房如期封顶提供了坚(🥀)实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要(🤼)组成部分(📙)，是(🎣)国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的(💏)区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化(🛩)形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠(💵)定基础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单