《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(🦓)一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平(💼)北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大(🕢)的站(🥍)房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房(🏯)结构轮廓长(🏼)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建(❕)、中铁上海(🍼)工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾(⬅)石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔(👍)桩、深基坑支(🔯)护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长(🏮)严控安全质量、优化(♊)工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观(🌹)掌握预留预埋细节，显著(💤)提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据(🍛)悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中(😭)长期铁路网规划》中西南地区至珠三(🍃)角重要的普速(🕴)铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压(🗃)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完(🌊)善区域交通体系具有重要意义。 　　(😛)目前(🏟)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性(🥃)与标准化形象打造上(🐶)实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定(💆)基础。(完)

【出关 电视剧：揭秘抗战时期惊心动魄的谍战传奇，看英雄如何智斗敌特完成不可能任务的相关新闻】