@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最(➗)后一方混凝土浇(🍛)筑完成，柳梧铁路(Ⓜ)站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶(📺)，标志(🈶)着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线(🏀)10座车(🚼)站(🗝)中(🎚)设计建筑规模最大(🙅)的站房之一，桂平北站站房总建筑(🌕)面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🧕)层结构。站房由广西交通投资集团(🏷)投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；(🎠)技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (🍰) (🍖)据悉，柳梧(🗒)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(🆚)规(🍴)划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(🧘)顾的区域性干线(🐾)铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(🚾)成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区(😻)域交通体系具有重要(🐖)意义。 目前(🏟)，桂平北站站房工(⬆)程已全面转入二次结构砌体和装饰装(🔑)修阶段。项目团队将力争在站房美观性与(🌁)标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠(🍈)定基础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单