剧情简介
贵港7月(🎲)1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(🎿)站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站(🌘)中设计(🙉)建筑规模最(🕠)大的站房之一(🍭)，桂平北(🧤)站站房总建筑面积8000平方米，站房结(🍃)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋(📄)檐高度约为26米；采(📑)用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投(🚖)资、国(🍑)铁南宁局代建、(🎑)中铁上海工程局集团承建。 施工(🍯)过程中，项目团队克服了卵(💯)砾(🤑)石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(🈺)优化工(🏒)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州(🐩)至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显(🤤)著缓解区域路网运(💋)输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打(🚝)造上实现新突破，为柳梧铁路(🗒)全线(🔼)通车奠定基(🈂)础(🌳)。(完(🤺))
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