《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈(🌓))6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂(🚱)平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(🕢)房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计(🔞)建(📢)筑规模(📈)最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站(👬)房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团(🏣)投资、国铁南宁局代(🚧)建、中铁上海工程局集(🆓)团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题(⛩)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；(🈶)辅助工人直观掌(📪)握预留预埋细节，显著(👌)提升施工(🙈)效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路(💠)重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中(🔲)西南地区至珠三角重要的普速(🤜)铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线(📞)全(👴)长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(🍓)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区(🕔)经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入(🔚)二(🕺)次结(🐯)构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房(🔖)美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【电视剧重耳：春秋霸主晋文公传奇一生，从流亡公子到一代明君的史诗巨制的相关新闻】