@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(记(🚰)者 杨(🕘)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座(👡)车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂(🗝)平北站站房总建筑面(🎮)积8000平(🍄)方米，站房结构轮廓长135米、(🆕)宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地(😆)上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中(👌)铁上海工程局集团承(🍄)建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚(🍛)覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工(🦌)区长(🚐)严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(🛠)助工人直观(😫)掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(⛲)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长(📉)期铁路网规划》中西南地区至(💓)珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公(🍃)里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运(🐴)输压力，缩短(🙉)运输距离、降(🐫)低运输成本，对带动沿线地(🌸)区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义(🤳)。 目前，桂平(🥔)北站站房工程已全面转入二次结构(🍻)砌体和装饰装修阶段。项目(💣)团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠(🎼)定基础。(完)
猜你喜欢
视频解说周榜单