剧情简介
贵港7月1日(🐝)电(记者 杨(🚧)陈)6月30日，随着最后一方混凝土(🔒)浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧(👶)铁路全线10座车站中设计建筑规(🕢)模最大的(🙏)站(🎬)房(💃)之(👟)一，桂平北站站房总建(🛤)筑面积8000平方米，站房结(👨)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🙎)层结构(🦀)。站房由广西交通投资(🎵)集团投资、国铁南宁(🚯)局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工(🆗)过程中，项目团(😏)队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、(😱)深基坑支护(💾)及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区(🈂)长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运(🥀)用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(💙)规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线(🚇)铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(🦖)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成(📟)本，对带动沿线地区经济(🐴)发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观(🖊)性与标准化形(🌧)象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单