《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(🍞)(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(🚫)房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站(〰)房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(😝)筑屋檐高度约为26米；采用(😅)地上二层、局部地下一层结构。站房由广西(🐶)交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中(👒)铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克(😊)服了卵(💭)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩(⭕)、深基坑支(🧦)护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调(🏨)，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障(👻)。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广(📩)州铁路重要组成部分(🔧)，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三(⏮)角重要的普速铁路通道，是一(🍎)条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公(🛋)里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩(🔭)短运输距离、降低运输成本，对带(👽)动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二(👰)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突(👂)破，为柳梧铁路全线通车(🛄)奠(😬)定基础(🧛)。(完)

【西安事变 电视剧：重温历史风云，揭秘张学良与杨虎城兵谏蒋介石的惊心动魄故事的相关新闻】