《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者(😚) 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设(🏂)计建筑规模最大的站房之一，桂(❕)平北站站房总建筑面积8000平方(🍫)米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约(🐈)为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南(🔆)宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队(🤬)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(🏃)坑支护及高支架模板体系等复(🛢)杂(🥀)难题。项目经理统筹协(🦃)调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术(🤯)人员运用BIM技术进行碰(🔻)撞检查，解决多专业接口冲突(🙏)问题；辅助工人直观掌握(📽)预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房(🌥)如期封顶提供(🐺)了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地(🏎)区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著(🏠)缓解(🕚)区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域(🔔)交通体系具有(🛶)重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队(🖋)将力争在站房美观性与标准化形(👩)象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【乡村故事电视剧：温暖人心的田园生活画卷，讲述乡村变迁中的爱与成长的相关新闻】