剧情简介
贵港7月(🏛)1日(⤴)电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳(🧕)梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳(🍵)梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作(✝)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模(🦁)最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(🥢)二层、局部地下(👑)一(🔵)层结构。站房由广西交通(✝)投资集(💈)团(💪)投资、国铁南宁局代(🤼)建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调(👏)，工区长严(👛)控安全质量、优化工(🍕)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工(🐧)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工(✈)效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期(⚽)铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干(👇)线铁路(💜)，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解(🚶)区域路网运输压力(🦋)，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前(🔩)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(🛌)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单