剧情简介
(🎞)贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂(🐻)平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳(👄)梧铁路(🐋)全线站房项目建(👞)设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米(➕)；采用地上二层、局部地下一层结构(♋)。站房由广西交通投资集团投(👑)资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵(🎥)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化(🍦)工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多(🤓)专(⏳)业接口冲突问题；辅助工人直观掌(🌏)握(😵)预留预埋细节，显著提升施工效(🏒)率和质量，为(💟)站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧(😦)铁路为柳州(👸)至广(🍚)州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货(📥)兼(🤥)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重(🍁)要意义。 目前，桂平北站站(🐭)房工程(🍇)已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础(🎄)。(完)
猜你喜欢
电影周榜单