剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝(💢)土浇筑(📲)完成，柳梧铁(💩)路站房2标(📈)项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 (🅾) 作为(⏸)柳梧铁路全线10座车站中(➗)设计建筑规模最大的站(🖱)房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站(🐋)房结构轮廓长135米(🔧)、宽(📓)44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资(🏻)集团投资、国铁南宁(🔅)局代建(🚭)、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控(🎒)安全质量(🌪)、优化工序衔接；技术人员运用(🌺)BIM技术进行碰撞检查，解决多专(🎗)业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶(⏳)提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一(👫)条客货兼顾的区域(🦓)性(🛫)干线铁路，正线全长(🎍)238.167公里，设计速(🏑)度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济(♎)发展、完善区域交通体(👁)系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程(🕓)已全面转入二次结(😵)构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单