《占比减少，美国车企仍然坚守中国市场》

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少(🍦)外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分(🔴)析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用(✖)汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更(😝)严厉的措施削减开支，尤其是在(🎬)内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。 　　世界经(👉)济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽(⛸)车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其(🏑)他分析师认为，美国车企当下(🐬)很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在(🚯)对中国自(🏟)主品牌的“忠(🃏)诚度”很强(🤛)，尤(🆘)其是在(⛹)美国对(🥦)中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚(🐘)度”可能会变得更加强烈。 　　根据美国CNBC网站梳理(📏)的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所(💘)下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。 　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭(🦉)转中(🔌)国市场的销售局面仍有信心(🛬)，他们希(🈲)望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽(⚪)车董事长兼首席执行官玛丽·(👻)博拉此前表示，“当你观察中国市(🕶)场时，会发现它与5年前有很大不同。我们(㊙)希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市(🤚)场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣(🕤)布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴(❣)，并向(🎢)后者投资15亿欧元。 　　“积极管理你的核心业务(🕖)，这真是一剂难吃的药(🚑)。我们有很多(🔯)艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但(😐)美国电(🖱)动汽车领导者特斯拉的情况略有(🐟)不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本(🔉)优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

【射雕英雄传电视剧83版：经典武侠巨制重现江湖，黄日华翁美玲演绎永恒侠侣传奇的相关新闻】