《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着(🐿)最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁(🐶)路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关(🦐)键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设(📧)计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米(🌳)，建筑屋檐高度约为26米；采(🌧)用地上(🏤)二层、局部地下一层结构(➖)。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程(😸)中，项目(🔫)团队克服了卵(🚑)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板(🕷)体系等复杂难题。项目经(👊)理统筹协调(😄)，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题(🍵)；辅助(🏩)工人直观掌握预留(🛫)预埋细节，显著提升施工效(🚀)率和质量，为站房(⛴)如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中(♿)西南地区至珠三角重要的普速铁(🐶)路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(🕡)成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成(🎣)本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目(👭)前，桂平北站站房工程已全面转入(🏐)二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形(🛫)象打造上实现新突(🤮)破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【年代电视剧大全：经典怀旧剧集推荐，重温那些年的感动与情怀的相关新闻】