剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(🤞)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目(☔)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突(📵)破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计(📹)建筑规模最大的站房之一，桂平北站站(👾)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑(🥤)屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁(🚊)南宁局代建、中铁上(🥀)海工程局集团承建。 (🦓)施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶(👇)地质深(🌇)钻孔桩、深基(👹)坑支(🏛)护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协(🍮)调，工区长严控安全质(🕉)量、优化工序(👓)衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预(🧥)埋(😍)细节，显著提(🍱)升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉(😭)，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西(🗯)南地区至珠三角重要的(🔦)普速铁路通道，是一条客货兼(🔶)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力(💨)，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域(😖)交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已(🔯)全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线(💪)通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单