@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项(🏸)目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑(👶)规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方(🚀)米，站房结构轮廓长135米(🔹)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米(⛄)；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目(🕌)团队克服了卵砾石厚覆盖层(👩)下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架(🔝)模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工(💒)人(🎚)直观掌握预留预埋细节，显著提升施工(⛪)效率和质量，为站房(🌂)如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(🏟)路重要组成部分，是(🙈)国家(😊)《中长期(🥧)铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线(😬)全长238.167公里，设计(🖨)速度160km/h。项目建(🐗)成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济(🎺)发展、完善区域交通体系具有重要意(🏂)义。 (🧚)目前，桂平北站站房工程已全面转入二(🐼)次结构砌体和(🚡)装饰装修阶段。项目(🎨)团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上(🎺)实(🕴)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单