《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨(🚵)陈(🥘))6月30日(🈴)，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(✔)柳梧(😾)铁路(🗑)全线站(❤)房项目建设取得关键(🔩)突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(🎮)二层、局部地下一层结构。站房由广西(🙊)交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项(👏)目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🔚)基坑支护及高支架模板(🥍)体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控(🐯)安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工(🏴)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障(🦁)。 　(🔗)　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是(😙)国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(🛢)通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对(🤢)带动沿线地区经济发展(🕉)、完善区域交通体系具有重要(🤡)意义。 　(😒)　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装(🦆)饰(💘)装修阶段。项目团队将力(📃)争在站房美观性与标准化形象打造上实(📉)现新突破，为柳梧铁路(⬆)全线通车奠定基础。(完)

【电视剧飞狼：经典80年代动作剧集回顾，直升机特技与高科技装备全解析的相关新闻】