《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(🎮)30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧(🛋)铁路站房2标项目桂平北站站房主(🤙)体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全(🌲)线站房(🐍)项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为(🎅)26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资(🚫)、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、(🎁)深基(🖕)坑(🍡)支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(☕)质量、优化工序衔(🆘)接(🎽)；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查(🚅)，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留(🕸)预埋细节(❗)，显著提升施工效率和质量，为站房如(✒)期封顶提供了坚实保障。 　　(😇)据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(😸)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长(💱)238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后(🆚)，将显著缓解区域路(💐)网运输压力，缩短运(🥨)输距离、降低运输成本，对带动沿线地区(🧥)经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装(🗼)修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【喜临门 电视剧：经典家庭伦理剧重温，讲述豪门恩怨与温情故事全集在线观看的相关新闻】