剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧(🐣)铁路(🔖)全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平(♏)方米(🏿)，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国(😲)铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵(📚)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩(🥌)、(🤫)深基坑(🚅)支护(🚋)及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🧝)理统筹协调，工区长(⛱)严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技(📎)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率(🏾)和质量，为站房如期封顶提供了坚(🥦)实保障。 据悉，柳梧铁(🚢)路为柳州至广州铁(🌉)路重要(🏚)组(🤦)成部分，是国家(🏾)《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货(👄)兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短(💠)运输距离、降低运输成(🎈)本，对带动沿线地区经济(🌋)发展、完善(🚿)区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观(🐋)性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单