剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最(🤗)后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🔘)房2标项目桂平北站站房主体(💰)结构(🏖)顺利封顶，标志着柳(🥛)梧铁路全线站房(🎗)项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线(🖲)10座车站中设计建筑规模最大(🍪)的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、(🏢)宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采(🕓)用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建(🚉)、中铁上海工程局集团(🐓)承建。 施工过程中，项目团队克(👤)服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工(👩)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专(🎌)业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是(💑)国(🍓)家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区(🎖)域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(📠)成后，将显著(🍎)缓解区域路(🥃)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展(🦇)、完善区域(🚵)交通体系具有重要意义。 (💕)目前，桂平北站站房工程已全面转(💯)入(💫)二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(📳)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单