《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(🆔)着最后一方混凝土浇(🏅)筑完成，柳梧铁(🐻)路站房2标项目(👬)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁(🍡)路全线站房(📈)项目建设取得关键突(👻)破。 　　作为柳梧铁(🏽)路全线(👭)10座车站中设计建筑规(🐃)模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(😱)二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵(🌞)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技(🔑)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲(🎦)突问题；辅助工人直观掌握预留预埋(⬅)细节，显著提升施工效(😠)率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉(💑)，柳梧铁路为柳州至广州(👁)铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西(😚)南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(💥)网运输压力，缩短(❎)运输距离、降低运输成本，对带动沿(🏈)线地区经济发展、完善(🔠)区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程(⬆)已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶(💷)段。项目团队将(👿)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【天地粮人 电视剧：讲述中国粮食人的奋斗史诗，感受粮食安全背后的感人故事的相关新闻】