剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完(🦈)成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利(🐹)封顶，标志着柳梧铁路全线站房(😃)项目建设取得关键突破。 (🙋)作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房(🗻)之一，桂平北站站房总建筑面(🤒)积8000平方米，站房(💡)结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(🍤)约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局(🗳)代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔(🏺)桩、深基坑支护及高(🔴)支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突(🦕)问题(🤲)；辅助工人直观掌(⏳)握预留预埋细节，显著(🚛)提升(🚠)施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部(⬇)分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要(🐪)的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁(🕝)路，正(🏮)线全长238.167公(🥩)里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运(🛎)输距(🧙)离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域(📜)交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程(💁)已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(🙍)目团队将力争在站房美观性与标准化(🐯)形象打造上(🌬)实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完(⬆))
猜你喜欢
电影周榜单