《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(⤵)(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶(🧀)，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规(🤯)模最大的站房之一，桂平(⛲)北站站房总建筑面积8000平(🥐)方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层(💦)、局部地下一(🍯)层结构。站房(🕳)由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、(👘)中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆(✔)盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统(🀄)筹协调，工区长严控安全质量、优化工(🔣)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留(🌵)预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供(🔤)了坚(🍷)实保障。 　(🤨)　(❕)据悉，柳梧铁路为柳州至广(🔅)州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重(🏣)要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成(🧝)后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区(🏔)域交通体系具有重要意义。 　　目前(👒)，桂平北站站房工程已全面转入(🕑)二次结构砌体和(🏇)装饰装修阶段。项目团队将力(🙏)争(🚤)在站房美观性与标准化形象打造上实(🏈)现新突破，为柳梧(🛩)铁路全线通车奠定基础。(完)

【衣锦还乡电视剧：讲述功成名就后的归乡故事，看主角如何在荣耀与乡情间抉择的相关新闻】