剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(⚡)一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房(🦇)主体结构顺利封顶，标(🚵)志着柳梧铁路全线站房(💍)项目建设取得关键突破。 (📣)作为柳梧铁路全线10座车站中设计建(🐻)筑规模最大的站房之一，桂平北站(🧖)站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为(🌉)26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投(🍮)资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上(🕞)海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质(💥)深钻孔桩、深(🔪)基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工(🕖)序衔接；技术人员运用BIM技(😍)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工(✝)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为(🧕)站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉(🐛)，柳梧铁路(🧕)为柳州至广州铁路(😠)重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的(🌥)区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设(🕵)计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带(🗻)动沿线地区经济发展、完善区域交通体(🤺)系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目(🕦)团队(🐺)将力争在(♏)站房美观性与标(🀄)准化形象打(🤧)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单