《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月(😫)1日(🗾)电(记者(📸) 杨陈)6月30日，随(🕗)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(🗑)构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项(🎌)目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车(👫)站(🏐)中设计建筑规模最(📧)大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾(😒)石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口(⏯)冲突问题；(🕝)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著(🏐)提升施工效率和质量，为站房如期封顶(🔮)提供了坚(🍵)实(🥨)保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(🦋)要(🛫)组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条(🏼)客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济(🐴)发展、完善区域交通(🦀)体系具有重要意义。 　　目(✏)前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站(🏈)房美(🙆)观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完(❌))

【死囚妈妈电视剧：真实故事改编的催泪大剧，揭秘死刑犯母亲与孩子的生死离别的相关新闻】