剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(🎐)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(➖)站房2标项目桂平北站站房主体(👁)结构顺(🃏)利封顶(🏒)，标(🌁)志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路(🥥)全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面(👮)积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层(🤧)、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🔊) 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长(✌)严控安全质量、优化工序衔接；技术人员(👎)运用BIM技术进(🈷)行碰撞检(📉)查，解决多专业(🌩)接(👬)口冲突问题；辅助工人直(🐠)观(💚)掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(🎥)，为站房如期封顶提供(📈)了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分(✋)，是国家《中长期铁路网规划》中西(😕)南地区至珠三角重要的普速(🎓)铁路通道，是一条客货兼顾的区域(🤛)性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成(🙊)后，将显著(👨)缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌(🎀)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造(🚻)上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单