剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳(🍹)梧铁路站房2标项目桂平北站站房主(📂)体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路(📯)全线站房项目建设取得关键突破。 作为(🖕)柳梧铁路全线10座车站中(🧖)设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(🌸)二层、局部地下一层结(🐮)构。站房由广西交通投资集(♏)团投资、国(🆓)铁南宁局(🔏)代(🥍)建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(🛶)质量、优化工(📀)序衔接；技术人员(⛔)运用BIM技术进行碰撞(🔩)检查，解决多专业(🚨)接口冲突问题；辅助(🚾)工(🚰)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳(🚙)梧铁路为柳州至(🔨)广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重(🌩)要的普(⛹)速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经(🐯)济发展、完善区域交通体系具有重要意(🐅)义。 目前，桂平北站站房工程已(🈹)全面转入二次结(🐆)构砌体和(🤖)装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上(😍)实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单