《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(🌎)，随着最后一方(🔯)混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设(🍖)取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中(🤨)设计建筑规模最大的(🏏)站房(🏞)之一，桂平北站(😰)站房总(🔔)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约(🤢)为26米；采用(🥋)地上二层、(⏲)局部地下一(🤟)层结(☝)构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工(♐)过程(🧔)中，项目团队(🈹)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支(🖋)护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显(🎅)著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至(❌)广州铁路重要组成部分，是国家《中长(🍊)期铁路网(🚑)规划(🍭)》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(🙋)显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系(🌿)具有重要意义(🏕)。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队(🥔)将力争在站房美观性与标准化(📉)形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【奇门遁甲电视剧：揭秘千年秘术传奇，探索古装玄幻剧中的奇门遁甲奥秘与精彩剧情的相关新闻】