剧情简介
贵港7月1日电(记者(😢) 杨(🥃)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项(🗳)目桂平北站站房主体结(🌭)构顺利封(💗)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模(👱)最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长(🆒)135米、(♌)宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(🌔)采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、(🎥)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队(🕜)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩(💸)、深基坑支护及高支架模板体系等复(🦐)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(🐀)优化工序衔接；技术人员运(✂)用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提(🎌)升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障(🎅)。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中(🚡)西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的(👉)区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著(🤴)缓(🤲)解区域路网运输压(🤑)力，缩短运输距离、(⛩)降低运输成本，对带动沿线地区经济发展(🍋)、完善区域交通体系具有重(🚊)要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突(😾)破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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