剧情简介
贵(🖕)港7月1日(🔨)电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(🕶)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规(🍯)模最大的站房(🚝)之一，桂平北站站房总建(🕍)筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(🅱)约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投(💖)资、国铁南(🐌)宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、(🧗)深基坑支护及高支(💶)架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术(👈)进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问(🛢)题；辅助工人直(🔦)观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域(📺)性干线铁路，正线全长238.167公(💗)里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经(😙)济发展、完善区域交(🛒)通体系(🦃)具有重要意义。 (🤒) 目前，桂平北站站房工程(🐡)已全面转入二次结构砌体(🐜)和装饰装修阶段。项目团队将力争(🍥)在站(🌘)房美观性与标准化形象打造上实(💫)现新突破，为柳(🌯)梧铁路全线通车奠定(🖌)基础。(完)
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