剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(🏋)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🍎)房2标项目桂平北站站房主体结(😹)构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规(🔟)模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓(✳)长135米、宽(🅱)44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广(🌊)西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹(🥍)协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术(🏫)人员运(🧢)用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；(🏯)辅助工人直观掌握预留预(😤)埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如(🌹)期封顶提供了(㊗)坚(👿)实保障。 据悉，柳(🙃)梧(🤭)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁(👮)路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性(🎒)干线铁路，正线(📻)全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输(🌅)压力，缩短运输距离、降低运输成本(🐽)，对带动沿线地区经济发展、完善区域(😘)交通体系具有重要意义。 目前，桂(😧)平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(😉)目团队将(👗)力争在站房美观性与标准化形(🍧)象打(🙌)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单