剧情简介
贵港7月1日电(👐)(记者 杨陈)6月30日，随着(🌧)最后一(🖇)方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关(🈚)键突破。 (🖤) 作为柳梧铁路全线10座车站中设(🚰)计建筑规模最大的站房之一，桂平(📡)北站站房总建筑面积8000平方米，站房(☕)结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投(🚝)资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🐊)施工过程(😓)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深(🏅)钻孔桩(🐤)、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检(📔)查，解(💙)决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握(😻)预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广(⬜)州铁路重要组成部(👥)分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(👡)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域(🛠)交通体系具有重要意义。 目前(🌫)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争(🗓)在站房美观性与标准化形象打造上(🐘)实现新(⏮)突破，为柳(🍯)梧铁路全(😁)线通(🌭)车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单