剧情简介
(🥋)贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站(㊗)房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项(🍒)目(🚽)建(🦑)设取得关键突破(🧗)。 作为柳梧铁(🚜)路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站(🎹)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团(🤵)投资、国铁南(⛅)宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层(🍏)下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(😌)及(🎍)高支架模板(👨)体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控(🛷)安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(🈷)助工(❔)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶(🤗)提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为(🌎)柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道(🏚)，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正(⛸)线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运(⏱)输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展(🍡)、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段(🍸)。项目(🅾)团队将力争在站房美观性与标准化形象打(📮)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单