剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站(🥜)房主体结构(🌥)顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得(🐅)关键突破。 作为柳梧铁(👋)路全线10座车(😶)站中设计建筑规模最大的(😎)站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽(🛍)44.4米，建筑屋(💈)檐高度约为26米；采用地上(👗)二层、局(🧓)部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局(🏳)代建、中铁上海工程局(💵)集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架(💹)模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序(🌬)衔(🕝)接；技术(🎐)人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(👅)助(⛰)工人直(🦂)观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了(📞)坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(🍍)路(🏽)重要组成部分(🎾)，是国家(🕠)《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(🕢)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平(🕚)北站站房工程已全面转入二次结构砌体(🎬)和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准(💌)化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单