《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记(🐵)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧(🎼)铁路站房2标项目(🥧)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧(🌿)铁路全线10座车站中设计建筑规模最大(🐵)的站房之一(💢)，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、(💱)局部地下一层结构。站房由广西交通投资(🌃)集团投资、国铁南(🌙)宁(🚞)局代建、中铁上(💋)海工程局集团承建。 　　施(🏎)工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高(🛫)支架模板体系等复杂难题。项目经(🐵)理统筹协调，工区长严(🎚)控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用(♿)BIM技术(🧐)进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工(🥖)人直观掌握预留(📆)预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供(🤛)了坚实保障。 　　(💸)据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部(😱)分，是(🚣)国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿(🛤)线地区经济发展、完善区域交通体系具有(🚃)重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全(🍹)面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础(☝)。(完)

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