《占比减少，美国车企仍然坚守中国市场》

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品(🌠)牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美(🏥)国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂(🔑)斯(🖤)）应“尽快”退出中国市场。他同时(🔼)警告说，美国三大车企需要采取更(👠)严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要(💃)来源。 　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的(🏀)电动(📊)汽车占全球电动(⏳)汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他(🐙)分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。 　　根据美国(🕯)CNBC网站梳理的(🐈)数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从(😏)2015年的15%左右降至(📠)去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比(👍)例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进(🤩)口业务。 　(🤕)　针对上述情况(☝)，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销(🌰)售局面仍有信(🎤)心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用(🚪)汽车董事长兼首席执行(🌱)官玛丽·博拉此(🏐)前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能(⛽)够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场(📤)份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国(🎓)市场，并“入股”中国车企(🎴)。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中(🎄)国零跑汽车(🕡)成为全球战略伙伴，并(👉)向后者投资15亿欧元。 　　“积极(🚛)管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦(💶)的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思(🐐)考在中国的经营方式，但美(🍌)国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动(⛑)汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场(🏴)的发展，使其有“更大的发展(📭)空间”。（汪品植）

【电视剧不良人：热血江湖传奇，不良人系列全剧情解析与角色深度剖析的相关新闻】