剧情简介
贵港7月(🏞)1日电(记者 杨陈(📞))6月30日，随着最后一方(✌)混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站(🤟)站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(🎻)设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车(😖)站中设计建筑规模最大的站(⏳)房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部(😙)地下一层结构(🥦)。站房由广西交通(🆙)投资(💆)集团投资、(🎧)国铁南宁(🏅)局(🔑)代建、中铁上海(📱)工程局集团承建。 (📫) 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰(🧔)撞检查，解(🚞)决多专业接口冲突问题；辅助(🈲)工人直观掌握预留预埋细节，显著提升(🌊)施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货(🧡)兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区(📕)域路网运输压力，缩短运输距(🐗)离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站(🍎)房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完(🅰))
猜你喜欢
短片周榜单