剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(🏪)站房2标项目(💖)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(〰)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作(🐼)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最(⏲)大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为(⛅)26米(🏑)；采用地上二层、局部(🚸)地下一层结构。站(🥞)房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建(👐)、中铁上海工程局(🤓)集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(📵)及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🕐)理统筹协(⛷)调，工(🌡)区长严控安全(💯)质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术(🧞)进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提(🐠)升施(🌈)工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳(✌)州至广州铁路重要组成部分，是国家《中(🛐)长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道(📈)，是一条客货(🔋)兼顾的区域性干线铁(🔁)路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(🥛)显(🤥)著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降(🍏)低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单