@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(🍘)柳(🥨)梧铁路全线站房项目建设取得关键(🥥)突(⬜)破。 作为柳梧铁路全(🌴)线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北(🐹)站站房总建(🎮)筑面积8000平方米，站房(🚘)结构轮廓长135米(📬)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结(⛎)构。站房由广西交通投资集(🍸)团投(🚁)资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程(💅)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖(🏘)层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(🥚)及高支架模板(🧠)体系等复杂难题。项目经理(🌼)统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进(😙)行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌(🥫)握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区(🕟)至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显(🔄)著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动(🛥)沿(🥇)线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观(🕵)性与标准化(🚙)形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单