《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵(🚇)港(👃)7月1日电(记者(㊗) 杨陈)6月30日，随着最(🍁)后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主(🦌)体结构(💢)顺利封(🌆)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设(📻)取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模(🎉)最大的站房之一，桂(🔌)平北站站房总建筑面积8000平(🏊)方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由(➡)广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑(📩)支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调(⏮)，工区长(🖼)严控(😙)安全质量、(💗)优(🦆)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突(🤽)问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供(🎷)了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一(🍰)条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(🤒)建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本(🌸)，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修(🚕)阶段。项目团队将力(🌋)争在站房美观性与标准化形象打造上实现新(😊)突破，为柳梧铁路全线(🤟)通车奠定基础。(完)

【万历电视剧：明朝万历年间历史风云与宫廷权谋大剧全集在线观看的相关新闻】