剧情简介
(🍼) 贵港7月1日电(记(🎟)者(👬) 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平(🤹)北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突(🔥)破。 (⏪)作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规(🉑)模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结(🈶)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构(📮)。站房由(🧒)广西交(🎬)通投资集团投资、国铁(🌨)南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (❕) 施工过程中，项目团队克服了(🧞)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体(🚢)系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员(🚶)运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口(⛲)冲突问(🐟)题；辅助工人直观掌握预留(⛩)预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (🤽)据悉，柳梧铁路为(⛰)柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速(👂)度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩(🌱)短运输(🍄)距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展(🚎)、完善区域交通体系具(🦒)有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁(🥕)路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单