《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　(🏬)　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封(🏌)顶，标志着(🤗)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳(💸)梧铁路全线10座车站中设计建筑(🐅)规模最(🎏)大的站房之一，桂平北站站房总建(💿)筑面(⚽)积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🌓)层结构。站房(🚗)由广(🖇)西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程(😵)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖(🥂)层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架(🥏)模(😔)板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优(🌡)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质(😿)量，为站房如期(🐶)封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性(⛱)干线铁路，正线(🕑)全长238.167公里，设计速(🌊)度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运(🏞)输压力，缩短运输距离、降低运输成(🛴)本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系(😜)具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力(📔)争在站房美观性与标(📿)准化形象打造(🧐)上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基(🥈)础。(完)

【关于古代的电视剧：穿越千年历史长河，探索经典宫廷权谋与江湖恩怨的精彩剧集推荐的相关新闻】