《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　(🚁)贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方(👾)混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房(🕧)主体结构顺利封顶，标志着(🤠)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑(👪)规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁(🙈)南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下(🍍)岩溶地质深钻孔桩、(🎓)深基坑支护及高支架模板体系等(😮)复杂(🙊)难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(📑)助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶(🏟)提供了坚实(🌕)保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道(✴)，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(🐵)显著缓解区(🕛)域路网运输(🏹)压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿(👾)线地区经济发展、完善区域交通(🚢)体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构(🐍)砌体和装饰装修阶段。项目团队(😼)将力争在站房美观性与标准(🏝)化形象打造上实现新突破，为柳(🎬)梧铁路(🦃)全线通车奠定基础(♒)。(完)

【电视剧许世友：传奇将军的烽火人生，重温红色经典剧集与历史真实故事的相关新闻】